Ahora que tenemos a todo el mundo intentando reinventar el transporte, los vehículos e incluso la rueda (no os lo perdáis), me gustaría presentar una de las cosas más bizarras que he visto en diseño de vehículos y, a pesar de todo, creo que me gusta y que tendría una si viviera en una gran ciudad.

Se llama Motocompo, pesa 45 Kg y fue lanzada al mercado por Honda en noviembre de 1981, como bien se aprecia en las imágenes de su catálogo. No sabía nada de ella hasta que salió en Designboom en Junio, justo cuando yo estaba con el proyecto y por tanto, no le presté la atención que se merece. Porque la verdad es que tiene cierto encanto; de tan espartana que resulta en las formas y de tan inocente que parece, a uno le dan ganas de hacer un Verano Azul de Motocompos.

Es como si el briefing del proyecto fuera encontrar al nuevo mejor amigo del hombre, un amigo incapaz de sobrepasar los 30 Km/h, pero un amigo. E igual que no meterías a tu amigo en una autopista ni te cuestionas lo seguro que resultaría tu amigo en caso de pelea, nadie se cuestiona la seguridad de Motocompo. La Honda Motocompo es vida, es hedonismo, libertad, ecología… ¿Fitness? ¿Frutero?

Desde un punto de vista más serio, sería genial que hoy en día existiera un ciclomotor capaz de almacenarse en el maletero de un coche. Parece una buena solución al tráfico en el centro de las grandes ciudades y, con la tecnología actual, podría ser eléctrico. Lo de poder guardar junto a la Motocompo un saxo, una raqueta, 12 metros de cuerda y una radio de los 80 ya es cosa de cada uno…

En Japón fue un icono cool durante muchos años, llegando a aparecer en series de anime como You’re Under Arrest! (Taiho Shichauzo!) de 1987. Creo que esta escena del primer episodio refleja muy bien el estilo intrépido y divertido que tenía la Motocompo.

Pódeis encontrar más información en esta galería de Honda y en este catálogo escaneado. También podéis hacer una Motocompo de papel, con estas instrucciones o ver vídeos de como ruge este bicho.

Bonus: he encontrado la versión europea de la Motocompo. Se llama R7, la fabrica Di Blasi y no tiene ni la mitad de encanto que la nipona. De hecho, es bastante fea y cara (1.700€)